ВЕРСИЯ ДЛЯ СЛАБОВИДЯЩИХ

На главную / Новости Собрания /

Душа и сердце магистрали

Сегодня исполняющий обязанности председателя Законодательного Собрания Сергей Попов и депутаты краевого парламента приняли участие в торжественном собрании коллектива Красноярской железной дороги, посвященном профессиональному празднику и 120-летию стальной магистрали.

Помимо народных избранников лучших тружеников поздравили министр транспорта края Константин Димитров, начальник Красноярской железной дороги Вадим Владимиров, представители администрации города.

Три юбилея

На мероприятии присутствовали ветераны отрасли. Среди них — Геннадий Фадеев, в 1979—1984 годах руководивший Красноярской железной дорогой. Его еще называют «маршалом железной дороги». Под руководством Геннадия Матвеевича Красноярская железная дорога вошла в лидеры отрасли, стала полигоном для внедрения новых технологий.

«В последний месяц три юбилея у трех больших по значимости железных дорог. 45 лет Байкало-Амурской магистрали (со дня ее строительства) — Президент России Владимир Путин дал очень высокую оценку этой магистрали. И еще 60-летие Московской железной дороги отмечается. Вообще в нашей отрасли традиции проводить юбилеи — это дань уважения к тем, кто создавал и эксплуатировал эти магистрали, а с другой стороны — это обращение к молодому поколению с тем, чтобы оно приумножало достигнутые результаты. Молодежь сегодня приходит на ту базу, которая была создана предшественниками. Около 48% сотрудников, работающих сейчас на предприятии, не старше 35 лет, идет обновление кадров. Это специалисты, это те люди, которые способны сегодня забрать бразды правления», — сказал Геннадий Фадеев.

Прошлое, настоящее и будущее

История Красноярской железной дороги неразрывно связана с историей Красноярска и всего нашего края. 120 лет назад бурное развитие города началось именно с появления железной дороги. Благодаря Транссибирской магистрали уездный город быстро превратился в промышленный, научный и административный центр.

Край был всесоюзной строительной площадкой — здесь строились крупнейшие в нашей стране ГЭС, ГРЭС, КАТЭК, различные заводы. Строительные грузы шли целыми составами. А в годы войны в Красноярске были разбиты госпитали, и сюда привозили на лечение раненых солдат. По железной дороге эвакуировались с западной части страны заводы, которые уже на нашей земле выпускали продукцию для фронта. На поля военных действий она также доставлялась по железной дороге.

Сегодня Красноярская железная дорога — крупнейшая погрузочная магистраль России. В зоне ее обслуживания — Красноярский край, Хакасия, Кузбасс, Иркутская область. Центр ее находится в столице Красноярского края. Дорога является главной транспортной артерией, по которой идет основной поток грузов, в том числе экспортных.

На предприятии работает 28 тысяч человек. Кадры — это душа и сердце магистрали. В крае есть города и поселки, которые называют себя железнодорожными. Это города Иланский, Боготол, поселок Саянский и другие. В них каждый третий житель — железнодорожник. Главными хранителями традиций на КрасЖД являются железнодорожные семьи, их здесь около 300. Совокупный стаж некоторых династий превышает 400 лет. Есть династии, корни которых уходят глубоко в историю, — они насчитывают шесть и более поколений железнодорожников.

В настоящее время услугами Красноярской железной дороги пользуется около тысячи промышленных предприятий. Для обеспечения грузовых и пассажирских перевозок на дороге работают 180 станций, 135 вокзалов и пассажирских павильонов. Ежесуточно по КрасЖД курсирует до 300 грузовых, свыше 20 пассажирских и 80 пригородных поездов.

Масштабы Красноярской железной дороги и ее значимость для Красноярского края придают магистрали статус одного из важнейших участников социально-экономической жизни территории. Так, реализован значимый для огромного Красноярского края совместный проект — передвижной консультативно-диагностический центр «Доктор Войно-Ясенецкий — Святитель Лука». Построена общеобразовательная средняя школа в Партизанском районе, в которой учатся 220 ребятишек из отдаленного от краевого центра района. Успешен флагманский проект «Городская электричка», который в часы пик спасает красноярцев от автомобильных пробок. Из года в год этот вид транспорта набирает все большую популярность.

Стальная артерия

Поздравляя железнодорожников, исполняющий обязанности председателя Законодательного Собрания Сергей Попов сказал:

«Уважаемые железнодорожники! Дорогие ветераны! 120 лет — это замечательный, славный юбилей, который вольно или невольно заставляет всех нас задуматься о том, что такое железная дорога в жизни каждого из нас. Ответ на этот вопрос, на первый взгляд, кажется простым и очевидным: это рельсы, шпалы, переезды. Для дачников это электрички, для отпускника — возможность с комфортом добраться до места отдыха, для предприятий края — главный партнер, без которого не будет ни самих предприятий, ни экономики.

В то же время эти 120 лет — колоссальный период, наполненный событиями и судьбами, различными решениями, что настраивает на некий философский лад и позволяет сделать вполне очевидные, но очень важные жизненные сравнения. Железная дорога — это стальная артерия, которая связывает территории и времена. Причем связывает не только прошлое с настоящим, ведь мы понимаем, что юбилей промелькнет очень быстро, а впереди ждет большое, важное будущее, наполненное грандиозными планами.

120 лет были наполнены колоссальным трудом, пропитаны традициями, которые чувствуются во всем. Для меня, например, как для красноярца традиция отражается в таком непроизводственном факте. Я говорю о Красноярском многопрофильном техникуме, который носит имя нашего выдающегося земляка Виктора Петровича Астафьева, а сам он начинал свой трудовой путь на станции Базаиха в качестве сотрудника железной дороги. Эта традиция отражается в том, что времена меняются, а влияние Красноярской железной дороги на нашу жизнь велико. Оно не ограничивается грузо- и пассажироперевозками. Это часть жизни каждого из нас. Как сегодня не вспомнить про больницы, детские сады? Примечательно, что сегодня и сотрудник детсада получил награду. Вспомним и про «поезд здоровья». Так что все это для всех нас, для всего большого Красноярского края, для всей России.

Бывая в разных уголках края, на объектах железной дороги всегда отмечаешь дисциплину, системность, порядок. Все это производит впечатление, это серьезный стандарт для очень многих предприятий. Спасибо за бесстыковые пути. Хотя, признаюсь, знакомого с детства стука колес не хватает.

Желаю вам здоровья, успехов, реализации задуманных планов, уверенности в завтрашнем дне. Выскажу еще одно пожелание — слегка переиначенный слоган, который вы все знаете. Звучит это так: «Живи, дорога, живи, Россия!» С праздником!»

2 августа 2019 г.
Пресс-служба Законодательного Собрания Красноярского края
Пресс-релиз № 424 (11792)

Фоторепортаж



 Пресс-портреты 

Попов С.А.




Полезные ссылки

 

Сообщение от sobranie.info

Перейти на мобильную версию сайта?


  Запомнить мой выбор